星空体育10月29日，马士基14000TEU集装箱船“MAERSK HALIFAX”轮甲醇双燃料改装完成交船盛典正在舟山市鑫亚船舶修造有限公司（鑫亚船坞）亚泰基地慎重举办星空体育官方。

　　昨年10月，马士基与中国鑫亚船坞签订了环球首个集装箱船甲醇双燃料改造项目，德国船舶主机创造商MAN Energy Solutions（MAN ES）承包了该煽动机的改造职责。

　　本年 3月8日，鑫亚船坞为马士基MAERSK HALIFAX轮的改造 分段预造开工 实行了切钢典礼，拉 开了 改造的序幕。

　　MAERSK HALIFA X轮于本年7月初抵达船坞果木，并举行了为期约三个月的改装和修缮果木。

　　鑫亚船坞显露，MAERSK HALIFAX轮甲醇双燃料改装项目顺手完成交付是公司正在绿色修船本事上的一次宏壮考试与冲破，标记着公司正在高本事果木、高附加值修缮方面博得了又一主要成绩，更为帮力环球航运绿色发扬筑树了全新的里程碑。他日将正在新型绿色能源升级改装范围络续发力，不时做深、做精、做专，并将帮力环球航运“迈向零碳”的宗旨注入每一次扬帆远航。

　　马士基预备正在2027年 船队举行特检时，将改造项目扩展到其他姊妹船。 该改造项目是马士基采用甲醇动作其脱碳计谋的最新里程碑。

　　2023年9月份交付的环球第一艘2100TEU甲醇双燃料支线集装箱船劳拉·马士基”(Laura Maersk)轮，本年马士基的16000TEU大型集装箱船一经有5艘正在国际航路参加运营：

　　Ane Maersk轮于1月26日正在韩国蔚山HD今世重工造船坞交付定名；

　　A.P.穆勒 - 马士基（以下简称“马士基”）与隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）签订了一项生物甲醇的长远承购公约。跟着马士基的双燃料甲醇集装箱队周围不时增添，该公约的签订将有帮于消重这一船队的温室气体排放量。

　　A.P.穆勒 - 马士基首席运营官Rabab Raafat Boulos显露：“生物甲醇和电造甲醇仍旧是2030年内可周围化出产的、远景最好的替换性船用燃料，咱们与隆基的公约便是佐证果木。竣工环球航运净零排放的要紧离间是化石燃料与干净燃料之间的价钱差。咱们热烈发起国际海事结构的成员国订定环球绿色燃料规范和环球订价机造，创作平允的比赛境遇，这是本行业紧急所需。”

　　与隆基绿能的互帮将为马士基供给更多船用燃料，供其自有的双燃料甲醇船队行使。目前，马士基已有7艘双燃料甲醇船参加运营。马士基已签订的甲醇承购公约一经也许知足2027年其双燃料甲醇船队一半以上的燃料需求。

　　此项公约的签订令马士基正在环球界限内的替换性船用燃料组合愈加丰盛。马士基还正在促进其它几个尽头成熟的甲醇项目。

　　A.P.穆勒 - 马士基能源墟市认真人Emma Mazhari显露：“咱们确信他日会有多种途径竣工环球物流的净零排放果木。咱们与隆基绿能的公约表白绿色能源开垦商们正在各个墟市胀吹甲醇项主意信念和优秀的势头。中国正在这一范围络续阐明着开创性用意。令人慰勉的是，咱们正在其他地域也看到了绿色能源墟市的振作发扬果木，比如，正在美国，咱们有几个可行的项目正正在举行中。”

　　隆基绿能供给的生物甲醇将正在中国河南省许昌市出产，由秸秆和（果木）树木修剪物造成。它将知足马士基对甲醇的可络续性条件。从所有性命周期来看，生物甲醇与化石燃料比拟可起码节减65%的温室气体排放。

　　开垦商：隆基绿能科技股份有限公司是一家环球当先的光伏创造商、太阳能项目开垦商和当先的电解槽创造商。隆基绿能正在公司的发扬进程中与马士基正在海运和物流任职方面开发了互帮联系。本公约的签订成为两家公司互帮的又一里程碑。

　　出产：该生物甲醇由秸秆和（果木）树木修剪物造成，将于2026年初步出产。该生物甲醇切合马士基对甲醇的可络续性条件，正在所有性命周期内，与化石燃料比拟可起码节减65%的温室气体排放（94g CO₂e/MJ）。

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