星空体育官网2008年8月3日，跟着猎鹰1号火箭第三次试射挫折，马斯克彻底陷入绝境。

　　SpaceX的钱烧光了，投资人不肯延续追加投资；SpaceX以表，马斯克旗下的特斯拉也将近发不出工资了.......

　　投资人给马斯克指了一条明途：正在SpaceX与特斯拉之间做弃取，将统统资源集合一处，大概能活下来。

　　但马斯克决计，“付出本身总共来营救两个孩子。”用他的话说，丢下特斯拉代表着“可继续能源战斗挫折”，而放弃SpaceX则意味着“跨行星铺排的烧毁”。

　　SpaceX正在马斯克心中的位子，要更为环节。由于特斯拉有很多替换者，没有马斯克新能源车照样前行；但肩负马斯克太空任务的SpaceX无可替换，做这一行的人太少了。

　　死马当活马医，马斯克劈头向亲友挚友借钱。eBay首任总裁斯科尔给他送来了资帮，谷歌谢尔盖借了他50万美金星空体育，协作伙伴金博儿为他卖掉了近40万美金苹果公司股票，就连通俗员工也给他签上了支票......

　　但这无异于无济于事。好正在环节时候，PayPal树立的创始人基金最终奉上了2000万美金，让SpaceX保存了活下去的恐怕。

　　但这也仅仅是一种恐怕。SpaceX能否能活下去存正在取决于：猎鹰1号火箭第四次试射能否获胜！

　　9月28日下昼4时，正在猎鹰1号火箭第四次试射前，严重到顶点的马斯克只得去搭客稠密的迪士尼笑土，纾缓心理。

　　大概，SpaceX命不该绝。跟着第二级火箭升空，马斯克举起双臂、狂欢不易。

　　马斯克与SpaceX造造了汗青！第一个由私家创设、从地面进入预订轨道的火箭发射获胜了。

　　3个月后，SpaceX从NASA取得了一份价格16亿美元的贸易合同。马斯克以“我爱NASA”的推特，揭晓了SpaceX复活。

　　2022年，SpaceX估值1000亿美元。固然，而今SpaceX估值惟有特斯拉市值的极端之一，但它预示着马斯克正在“上岸火星”之前，先一步浓缩到了贸易化的门槛儿。

　　2024年6月，阿照SpaceX要约收购价估算，公司估值领先2000亿美元。

　　更跋扈的还正在后面。半年后的2024年冬，当SpaceX准许以每股185美元，从内部人士手中收购12.5亿美元股票时超越，SpaceX估值升至3500亿美元（约2.6万亿元黎民币），成了环球估值最高独角兽企业。

　　用了16年时光，马斯克将SpaceX（太空搜求公司）从濒临崩溃做到环球第一。

　　马斯克和他的SpaceX再一次造造了汗青。这个志正在“火星移民”的冒险企业家，用22年时光打造了一个震恐多人的航天贸易帝国。

　　· 2012年，猎鹰9号运载火箭将一艘载有455公斤的货品的龙飞船送入轨道。

　　· 2020年，SpaceX的航天器龙飞船将两名宇航员送往国际空间站。此前10年，美丽国无间无法将人类再次送入太空。

　　· 2021年，SpaceX展开笑初次纯贸易载人太空翱翔职责，再次将四名通俗人送入太空。

　　· 2024年10月，SpaceX星舰告竣“筷子夹火箭”职责，将火箭的反复诈欺技艺更进一步。

　　· 目前，“星链”星座正在轨卫星领域6764颗，占环球正在轨卫星总量超60%.........

　　钻探完大方原料展现，逐梦火星最大的困难不是伟岸上的技艺，而是基于安排、坐蓐、本钱担任等一系列琐碎的创设困难。或者爽性说，是基于本钱考量下的造造困难。

　　为管理这一困难，所有SpaceX发扬史，便是马斯克切身插手的一场“低价”“创设”马拉松式长跑。

　　为什么要追赶低价？除了贸易（融资有限）考量，用马斯克的话说星空体育，他的宗旨不是搞几次太空旅游，而是上岸火星。这个极其烧钱的高难度、长工期项目要念杀青，必必要以最低价的创设式样悠久推动。

　　马斯克决计让团队从航空航天体系表采购零部件，并加以改造。比方NASA空间站中一个门闩要1500美元，SpaceX的工程师用浴室隔间门上的插销改造而成，本钱惟有30美元，是前者的1/50。

　　再如，正在得知猎鹰九号有用载重仓气氛冷却体系本钱300万美元时，马斯克让工程师买来一台本钱600美元商用配置空调，改了此中的泵，用正在了火箭顶部。

　　不止简陋改造星空体育，马斯克另一个推倒性的造造，是让安排师进工场，亲上创设一线。

　　为了创设出更简陋的通讯卫星，星链掌管人容克萨极其斗胆的将相互分手的卫星天线与翱翔企图机合正在一处，接着将花哨的东西完全去掉。最终，容克萨将星链卫星打酿成了一个平板卫星，本钱是老例卫星的1/10。

　　2018年，马斯克正在瞻仰星舰时碰到了困难。“若是延续用碳纤维质料，咱们必定得倒闭”。

　　当时碳纤维质料每公斤130美元，不只腾贵，还创设舒徐。正在看到早期阿特拉斯系列火箭用了不锈钢以表，于是星舰全体换上不锈钢。

　　当团队指出不锈钢会比铝锂合金更重时，马斯克不认为然，“来，算一下详细数字”。最终结果是超越，正在宇宙情况中，钢能使火箭更轻，强度更高的钢也更适合装载超低温燃料液氧。

　　定下用钢打造星舰壁后，马斯克劈头雇佣那些没有碳纤维专业的工人，这又精打细算了一笔本钱。马斯克讨论焊接工人星舰壁多厚，正在获得“4.8毫米”谜底后，他问“4毫米行弗成？”最终星舰壁形成了4毫米。耗材节减以表，更紧要的是重量减轻，这意味一系列本钱降低，包含动力燃料等。

　　为将低本钱创设贯彻终归，马斯克还出现一个“憨包指数”：暨零部件总本钱与原质料本钱的比值。憨包指数越高，代表越不经济，更被马斯克以为是“憨包”。

　　用这个目标，马斯克和他的工程师将猛禽鼓动机做了大手术。他们过了20个憨包指数最高的零部件，最终拟定了一个跋扈的铺排：12个月将鼓动机本钱从200万美元降到20万美元！天然，不锈钢再次被委以重担。

　　本来很早，马斯克便获得了“钢铁侠”的美誉，但许多人欠亨晓此中真正的内在：正在很大水平上，马斯克通过低价的“不锈钢”质料安排与使用，促进了SpaceX宏壮本钱精打细算，杀青了太空技艺与贸易的两全前行。

　　从某种意旨上看，马斯克打造的SpaceX，给人一种不切实的感想：就像是过家家，而不是某种高科技改进行为。

　　但最终SpaceX以一种“草台班子”式的造造心灵，推倒了所有航空航天的本钱构造。

　　《史蒂夫·乔布斯传》与《埃隆·马斯克传》的作家艾萨克森曾指出：与乔布斯尤其着重产物安排中的美感分歧，斯克更亲切创设和落地推广的题目。

　　换言之，一朝乔布斯告竣安排构念，他便会将题目掷给下游物业链，本身则从未去过工场。但马斯克会花费大方时光于工场车间，以钻探怎么杀青低本钱高职能创设产物以及让大领域坐蓐最终举行下去。

　　亲临一线的马斯克，除了有激情衬着，也时常带着怒狮般的呼啸。以至一不惬意，就要换计划、换掌管人。

　　2020年5月，SpaceX告竣了将宇航员送入空间站的豪举。5月后，又获胜发射了11颗卫星，劳绩环球注意。但马斯克却一变态态，逆势加了要紧感。

　　他深夜拜访了39A发射台，正在只看到了2个别事情后怒不行遏。“咱们正在可那维拉尔角有783名员工，为什么惟有两个别正在事情？”马斯克给掌管发射职责的副总裁48幼时计算一份陈说超越，表明每个员工都正在干什么。

　　马斯克不受担任气忿有时也能带来奇效。最初，正在猛禽鼓动机本钱担任上，被骂得狗血淋头的卢卡斯便是如许的例子。

　　这位从幼对太空痴迷，正在斯坦福念书时信任“用工程质料修建将来”的工程师曾表达过本身心迹，“当被马斯克巨额特批时，我告诉本身镇静下来，不要溃逃”“要把全豹本钱企图领会”。

　　卢卡斯最终脱离时说，“若是猛禽鼓动机是性价比最高的那款，还能把人类奉上火星，那全豹个别放弃都无所谓。”

　　另一名工程师克雷布面临马斯克变脸的做法是，“持续反复他说过的话，如许会让他释怀（不至于发怒）。”

　　因一份陈说被马斯克撵走的汉斯超越，为SpaceX事情了足足20年。正在最终作别、即将脱离时，马斯克劈头看手机，浏览推特。正在帮手指引马斯克，“这恐怕是他告竣的最终一次发射职责时”，马斯克直言“我领略”，随后看了一眼，略作颔首。

　　本相上，正在《埃隆·马斯克传》一书中，同理心是马斯克最为缺乏的特质之一。对付身边的人，他有时会很粗暴，有时更为残暴格表。

　　马斯克的弟弟金博尔曾言，本身是家族里遗传到同理心基因的阿谁人，他亲切方圆人的感应。比拟，不管家庭基因依然与父亲性格里恶魔做斗争的始末，都让马斯克缺乏这一特质。

　　马斯克给出了本身的注释，“我挑剔时对事错误人，紧要的是他要找到一条完好的反应回途，招揽见地、有所刷新。”接着他话锋一转，“物理学才不干系你是否难受，它只亲切火箭能不行飞上天。”

　　当然，这不阻止马斯克自夸“对所有人类充满同理心”。许多时刻，他联念本身是一个超等俊杰，正正在勤苦营救人类。

　　详细来看，他试图普及人类的存在概率，他欲望打破人类自己的鸿沟，将咱们带到另一个星球，让咱们以全新的视角审视宇宙。

　　这便是为什么他对登上火星抱有这样热烈的要紧感。正在这种辛苦的宗旨下，他容许开释更多的呼啸。

　　这也无比契合马斯克三个任务：让人类成为跨行星物种、进入可继续能源时期，以及确保人为智能安详并适当人类价格观。

　　正在进入可继续能源时期第二任务下，特斯拉一度做到了环球第一，近年正在销量上被比亚迪超越。正在第三任务人为智能界限，他投资的OpenAI风行环球，他创筑的脑机接口引颈风潮。除此以表，马斯克依然推特的掌舵人，引颈言讲风潮。

　　2021年1月7日，特斯拉每股打破260美元，马斯克以1900亿美元身价一举超越贝索斯成为天下首富。

　　2024年，依据特斯拉股价打破400美元，以及SpaceX估值提拔至3500亿美元‌。受其促进，马斯克的净资产抵达了4740亿美元，大幅甩开了厥后者。

　　惊人的产业与极具争议的性格，让马斯克正在美丽国媒排场前南北极分裂。局限主流媒体将他妖魔化，当然也有极少人工他加冕、奉若神明。

　　仅从贸易视角看，马斯克是一个热爱冒险的人，并正在科技搜求与贸易回馈中做到了某种高度同一。

　　冒险，让马斯克屡屡摊上大事。依照美国《》信息，马斯克及其SpaceX面对起码三项联国审查，以考察他们是否遵照旨正在包庇国度安详的联国陈说规则。星空体育超越跨越字节估值26000亿美国人太空创业干成环球最大独角兽